Според доклада от проучването през 2020 г. на китайския пазар са добавени 41 000 нови индустриални мобилни робота, което е увеличение от 22,75% спрямо 2019 г. Пазарните продажби достигнаха 7,68 милиарда юана, което е увеличение от 24,4% на годишна база.
Днес двата най-обсъждани типа индустриални мобилни роботи на пазара са AGV и AMR.Но обществеността все още не знае много за разликата между двете, така че редакторът ще я обясни подробно в тази статия.
1. Идейна разработка
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) е автоматично управлявано превозно средство, което може да се отнася до автоматично транспортно превозно средство, базирано на различни технологии за позициониране и навигация, без да е необходимо човешко шофиране.
През 1953 г. излиза първият AGV и започва постепенно да се прилага в промишленото производство, така че AGV може да се определи като: превозно средство, което решава проблема с безпилотното боравене и транспортиране в областта на индустриалната логистика.Ранните AGV се определят като „транспортьори, движещи се по направляващи линии, положени на земята“.Въпреки че е претърпял повече от 40 години развитие, AGV все още трябва да използват електромагнитно индукционно насочване, насочване с магнитна направляваща лента, насочване с двуизмерен код и други технологии като навигационна поддръжка.
-AMR
AMR, тоест автономен мобилен робот.Обикновено се отнася за складови роботи, които могат да позиционират и навигират автономно.
Роботите AGV и AMR се класифицират като промишлени мобилни роботи и AGV стартират по-рано от AMR, но AMR постепенно завладяват по-голям пазарен дял със своите уникални предимства.От 2019 г. AMR постепенно се приема от обществеността.От гледна точка на структурата на размера на пазара, делът на AMR в индустриалните мобилни роботи ще се увеличава всяка година и се очаква да представлява повече от 40% през 2024 г. и повече от 45% от пазара до 2025 г.
2. Сравнение на предимствата
1).Автономна навигация:
AGV е автоматично оборудване, което трябва да изпълнява задачи по предварително зададена писта и съгласно предварително зададени инструкции и не може да реагира гъвкаво на промените на място.
AMR използва предимно SLAM лазерна навигационна технология, която може автономно да идентифицира картата на околната среда, не е необходимо да разчита на външни спомагателни съоръжения за позициониране, може да навигира автономно, автоматично намира оптималния път за бране и активно избягва препятствията и автоматично ще отиде до купчината за зареждане, когато мощността достигне критичната точка.AMR е в състояние да изпълнява всички възложени задачи интелигентно и гъвкаво.
2).Гъвкаво внедряване:
В голям брой сценарии, изискващи гъвкаво боравене, AGV не могат гъвкаво да променят движещата се линия и е лесно да се блокира на направляващата линия по време на работа с няколко машини, като по този начин се влияе върху ефективността на работа, така че гъвкавостта на AGV не е висока и не може да отговори на нуждите от страната на приложението.
AMR извършва гъвкаво планиране на внедряване във всяка осъществима област в рамките на обхвата на картата, стига ширината на канала да е достатъчна, логистичните предприятия могат да коригират броя на операциите на робота в реално време според обема на поръчката и да извършват модулно персонализиране на функциите според спрямо действителните нужди на клиентите, за да се увеличи максимално ефективността на многомашинната работа.Освен това, тъй като бизнес обемите продължават да растат, логистичните компании могат да разширят AMR приложенията на много ниска нова цена.
3).Сценарии за приложение
AGV е като „човек с инструменти“ без собствени мисли, подходящ за транспорт от точка до точка с фиксиран бизнес, обикновен и малък бизнес обем.
С характеристиките на автономна навигация и независимо планиране на пътя, AMR е по-подходящ за динамични и сложни сценични среди.Освен това, когато оперативната зона е голяма, предимството на AMR при разгръщане на разходите е по-очевидно.
4).Възвръщаемост на инвестициите
Един от основните фактори, които логистичните компании трябва да имат предвид, когато модернизират своите складове, е възвръщаемостта на инвестициите.
Разходна гледна точка: AGV трябва да преминат през мащабно обновяване на склада по време на фазата на внедряване, за да отговарят на условията за работа на AGV.AMR не изискват промени в оформлението на съоръжението и обработката или брането могат да се извършват бързо и гладко.Режимът на сътрудничество човек-машина може ефективно да намали броя на служителите, като по този начин намали разходите за труд.Лесният за управление робот процес също значително намалява разходите за обучение.
Перспектива за ефективност: AMR ефективно намалява разстоянието за ходене на служителите, позволява на служителите да се съсредоточат върху дейности с по-висока стойност и ефективно подобрява ефективността на работата.В същото време се изпълнява целият етап от издаването на задачи до завършването на управлението на системата и последващите действия, което може значително да намали процента на грешки в операциите на служителите.
3. Бъдещето дойде
Енергичното развитие на AMR индустрията, разчитащо на фона на интелигентно надграждане под вълната на големите времена, е неделимо от непрекъснатото проучване и непрекъснатия прогрес на хората от индустрията.Interact Analysis прогнозира, че се очаква глобалният пазар на мобилни роботи да надхвърли 10,5 милиарда долара до 2023 г., като основният ръст идва от Китай и Съединените щати, където AMR компаниите със седалище в Съединените щати представляват 48% от пазара.
Време на публикуване: 25 март 2023 г